Pneu Metzeler Marathon Ultra ME888 WW 130/80-B17 65H - Dianteiro

Código: 67902330 Marca: Metzeler

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Medida: 130/80B17
Índice de carga: 65 (até 290 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
Aplicação: Dianteiro
Estilo de uso: Touring / estrada / uso diário / custom e cruiser
Linha: Metzeler ME 888 Marathon Ultra WW
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Faixa: WW – White Wall (faixa branca)
Visual clássico premium – faixa branca para motos custom e cruiser
Foco em alta quilometragem (Ultra) – ideal para uso rodoviário e viagens longas
Frente firme e previsível – melhora a sensação de controle e estabilidade
Desgaste mais uniforme – performance mais constante ao longo da vida útil
Boa aderência no seco e no molhado – sulcos que auxiliam no escoamento da água
Conforto em estrada – rodagem estável para longos percursos

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Harley-Davidson Road King (2009–2019)
Harley-Davidson Electra Glide Standard (2009–2013; 2019–atual)
Harley-Davidson Electra Glide Classic (2009–2013)
Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide (2009–2019)
Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide Low (2009–2019)
Harley-Davidson Road Glide (2009–2013)
Harley-Davidson Road Glide Ultra (2009–2013; 2016–em diante)
Harley-Davidson Ultra Limited (2009–2019)
Harley-Davidson Ultra Limited Low (2009–2019)
Harley-Davidson CVO Ultra Classic / FLHTCUSE (2009–2013)
Harley-Davidson CVO Limited / FLHTKSE (2009–2019)
Harley-Davidson Street Glide (2009)
Harley-Davidson Police: FLHP e FLHTP (2020–em diante)
Harley-Davidson Sidecar TLE (2009–2013, exceto FLHRC/TLE)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, bengala/suspensão, largura de pneu ou aro.

O Metzeler ME 888 Marathon Ultra WW (White Wall) foi projetado para motos custom, cruiser e touring, entregando o visual clássico de faixa branca com uma proposta objetiva: rodar mais com segurança e constância, especialmente em uso de estrada.

Na construção Diagonal cinturado (B) TL (sem câmara), o pneu dianteiro trabalha para oferecer uma frente firme e previsível, favorecendo estabilidade direcional e confiança em velocidade de cruzeiro — um ponto-chave em motos mais pesadas e em viagens longas.

O desenho da banda de rodagem foi desenvolvido para contribuir com desgaste mais uniforme e manter o comportamento consistente ao longo da vida útil. Os sulcos auxiliam no escoamento de água, elevando a segurança e a confiança em piso molhado.

O resultado é um pneu dianteiro que combina estética premium (WW) com durabilidade e estabilidade para quem quer um conjunto “touring” de verdade, sem perder o estilo clássico.