Pneu Metzeler Marathon Ultra ME888 160/70-B17 79V - Traseiro

Código: 67901920 Marca: Metzeler

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Medida: 160/70B17
Índice de carga: 79 (até 437 kg aprox.)
Índice de velocidade: V (até 240 km/h)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Touring / estrada / viagens longas / cruiser e custom de grande porte
Linha: Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Pneu traseiro para motos custom e touring de grande porte
Foco em alta quilometragem (Ultra) – projeto voltado para maior vida útil em uso rodoviário
Carcaça reforçada (REINF) – melhor suporte de carga e estabilidade em motos pesadas
Desgaste mais uniforme – estrutura e banda de rodagem otimizadas para rodar mais com regularidade
Boa aderência em piso seco e molhado – sulcos que auxiliam no escoamento da água
Estabilidade em alta velocidade – comportamento pensado para estrada, garupa e bagagem

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Harley-Davidson Softail Deuce FXSTD (2000–2007)
Harley-Davidson Softail Deuce FXSTDSE (2003)
Harley-Davidson Dyna (2006–2017) – exceto: FLD, FXDF, FXDFSE, FXDSE e FXDWG (2010–2017)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, balança, suspensão ou largura de pneu.

O Metzeler ME 888 Marathon Ultra é um pneu desenvolvido para motos cruiser, custom e touring de grande porte, com foco em alta quilometragem e consistência de desempenho em uso rodoviário. No traseiro, ele entrega tração previsível e comportamento estável para quem roda com frequência, inclusive em viagens longas.

Na construção diagonal cinturado (B), com carcaça reforçada (REINF), o ME 888 foi pensado para lidar com as exigências de motos pesadas, ajudando a manter a moto assentada em alta velocidade e em acelerações típicas de motores V-Twin. A sensação é de estabilidade e controle, mesmo com garupa e bagagem.

O desenho da banda de rodagem prioriza desgaste mais uniforme, contribuindo para manter o desempenho por mais tempo. Os sulcos favorecem a drenagem de água, elevando a confiança em piso molhado e reduzindo a tendência de perda de aderência em chuva.

O resultado final é um pneu traseiro com proposta clara: durabilidade, estabilidade e segurança para quem quer rodar muito, com conforto e previsibilidade no asfalto.