Pneu Metzeler Cruisetec 160/70-B17 79V - Traseiro

Código: 67908929 Marca: Metzeler

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Medida: 160/70B17
Índice de carga: 79 (até 437 kg aprox.)
Índice de velocidade: V (até 240 km/h)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Estrada, touring, viagens longas, uso diário
Linha: Metzeler Cruisetec – Custom / Cruiser / Touring
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Reforço: Pneu reforçado (REINF)
Garantia: 3 meses (Loja)
Pneu traseiro para motos custom e V-Twin – ideal para Harley-Davidson Dyna e Softail
Perfil com inspiração Sport Touring – melhora a agilidade e a precisão nas mudanças de direção
Composto com alto teor de sílica – ótima aderência em piso molhado e aquecimento rápido
Banda de rodagem moderna – boa área de contato com o solo e escoamento eficiente de água
Carcaça robusta reforçada – pensada para motos grandes, pesadas e com garupa/bagagem
Foco em estabilidade e confiança – mais segurança em curvas, frenagens fortes e uso em rodovia

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Modelos Harley-Davidson que utilizam pneu traseiro 160/70-17 (160/70B17) de fábrica, na faixa de carga/velocidade equivalente ao 79V:

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL / FXDLI (2006–2014)
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB / FXDBI / FXDBP (2006–2014)
Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD / FXDI / FXDI35 / FXDC / FXDCI / FXDC Anniversary / FXDP Police (2006–2014)
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD (2012–2014)
Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG / FXDWGI (2006–2008)
Harley-Davidson Softail Deuce FXSTD / FXSTDI / CVO FXSTDSE / FXSTDSE2 (2000–2007)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, balança ou relação.

O Pneu Metzeler Cruisetec 160/70B17 79V traseiro foi desenvolvido para motos custom, cruiser e touring, especialmente modelos Harley-Davidson Dyna e Softail, que utilizam pneu traseiro 160/70-17 e precisam de mais performance, estabilidade e segurança em estrada.

Com construção diagonal cinturada (B) e carcaça reforçada, o Cruisetec foi pensado para motos de alto torque, muitas vezes rodando com garupa e bagagem. O perfil é inspirado em pneus sport touring, deixando a moto mais agil nas mudanças de direção, mas sem perder o conforto típico das custom.

O composto com alto teor de sílica, somado ao desenho moderno da banda de rodagem, oferece excelente aderência em piso molhado, aquecimento rápido e boa área de contato com o solo, trazendo mais confiança em curvas, frenagens e retomadas. Ao mesmo tempo, a estrutura reforçada e o desenho da banda ajudam a manter desgaste mais uniforme e boa quilometragem para uso rodoviário e viagens.

É uma ótima opção de pneu traseiro para quem usa a moto em rodovias, viagens longas e uso diário, buscando um pneu atual, com pegada mais esportiva e estabilidade de sobra.