Medida: 180/55B18
Índice de carga: 80 (até 450 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Touring / estrada / viagens longas / uso diário em motos custom e cruiser
Linha: Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Pneu traseiro para motos custom e touring de grande porte
Foco em alta quilometragem (Ultra) – projeto voltado para maior vida útil em uso rodoviário
Estabilidade em alta velocidade – comportamento firme para estrada e motos pesadas
Desgaste mais uniforme – entrega performance mais constante ao longo do uso
Boa aderência em piso seco e molhado – sulcos que auxiliam no escoamento da água
Tração consistente com carga – indicado para rodagem com garupa e bagagem
Harley-Davidson Road King FLHR (2020–atual)
Harley-Davidson Street Glide FLHX (2020–atual)
Harley-Davidson Road Glide FLTRX (2020–atual)
Harley-Davidson Ultra Limited FLHTK (2020–atual)
Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRK (2020–atual)
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE (2019–atual)
Harley-Davidson Road King Special FLHRXS (2017–atual)
Harley-Davidson Street Glide Special FLHXS (2018–atual)
Harley-Davidson Road Glide Special FLTRXS (2018–atual)
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE (2010–atual)
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE (2012–2013 e 2018–atual)
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE (2011)
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE (2013–2014)
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE (2009)
Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE (2022–atual)
Harley-Davidson Street Glide ST FLHXST (2022–atual)
Harley-Davidson Road Glide ST FLTRXST (2022–atual)
Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE (2024–atual)
Harley-Davidson FLHXU (2025–atual)
Harley-Davidson FLTRKSE Anniversary FLTRKSEANV (2023)
Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, balança, suspensão ou largura de pneu.
O Metzeler ME 888 Marathon Ultra foi desenvolvido para motos cruiser, custom e touring que exigem um pneu traseiro com foco em alta quilometragem e comportamento consistente no asfalto. É uma escolha ideal para quem roda muito em rodovia e busca previsibilidade com moto carregada, garupa e bagagem.
Com construção Diagonal cinturado (B) TL (sem câmara), o conjunto prioriza robustez e estabilidade para motos mais pesadas, ajudando a manter a traseira “assentada” em velocidade de cruzeiro e em acelerações típicas de motores V-Twin. O resultado é uma pilotagem mais segura e estável em viagens longas.
O desenho da banda de rodagem favorece desgaste mais uniforme, contribuindo para manter o desempenho ao longo da vida útil. Os sulcos auxiliam no escoamento de água, elevando a confiança em piso molhado e reduzindo a tendência de perda de aderência em chuva.
No uso real, o ME 888 se destaca por equilibrar durabilidade, conforto e estabilidade, entregando um comportamento coerente do início ao fim, especialmente no eixo traseiro, onde torque e carga exigem mais do pneu.
Sua válvula de escape dentro da cidade.