Pneu Metzeler Cruisetec 180-55-B18 80H - Traseiro
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- 1x de R$ 2.238,00 sem juros
- 2x de R$ 1.119,00 sem juros
- 3x de R$ 746,00 sem juros
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R$ 2.126,10
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R$ 2.238,00
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Medida: 180/55B18
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Índice de carga: 80 (até 450 kg aprox. na roda)
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Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
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Aplicação: Traseiro
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Estilo de uso: Estrada, touring, viagens longas, uso diário
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Linha: Metzeler Cruisetec – Custom / Cruiser / Touring
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Tipo: Diagonal cinturado (B)
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Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
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Reforço: Pneu traseiro reforçado (REINF)
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Garantia: 3 meses (Loja)
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Bi-composto na traseira – região central voltada à quilometragem e ombros focados em aderência em inclinação
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Alto teor de sílica – melhor aderência em piso molhado e aquecimento rápido
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Carcaça reforçada – projetada para motos grandes, pesadas e com alto torque
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Desenho de banda otimizado – estabilidade em retas, segurança em curvas e conforto em viagens longas
Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)
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Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2010 – pneu traseiro original 180/55B18
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Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE3 2019 – pneu traseiro original 180/55B18 80H
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Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2024–2025 – especificação traseira 180/55B18 M/C 80H
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BMW R 18 Roctane 2023 em diante – pneu traseiro original 180/55B18 80H
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BMW R 18 (modelo 2025 em diante, com roda traseira 18") – pneus traseiros de fábrica passam a utilizar 180/55B18
Recomendação: sempre conferir a medida que está no pneu original da moto ou no manual do proprietário antes da compra, para garantir 100% de compatibilidade.
O Pneu Metzeler Cruisetec 180/55B18 80H traseiro foi desenvolvido para motos custom, cruiser e touring que exigem alto nível de estabilidade, durabilidade e segurança, principalmente em motos grandes e pesadas.
Sua construção diagonal cinturada (B) com carcaça reforçada oferece excelente apoio em curvas e retas, mantendo a moto estável mesmo com garupa e bagagem. O composto bi-composto na traseira, com alto teor de sílica, garante aquecimento rápido e excelente aderência em piso molhado, aumentando a segurança em frenagens e mudanças de direção.
O desenho da banda de rodagem foi pensado para maximizar a área de contato com o solo e otimizar a drenagem de água, entregando uma pilotagem mais precisa, confortável e previsível. É o pneu ideal para quem faz viagens longas, uso rodoviário e cruising e procura um equilíbrio entre performance, conforto e longa vida útil em motos de alta cilindrada.
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