Pneu Pirelli Sport Demon 140/70-17 66H - Traseiro

Código: 67902422 Marca: Pirelli

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Medida: 140/70-17
Índice de carga: 66 (até 300 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h aprox.)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Urbano / Estrada (Sport Touring)
Linha: Sport Demon
Tipo: Diagonal (Convencional)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Aquecimento rápido para uso diário e retomadas com mais confiança
Estabilidade em curvas com resposta progressiva ao inclinar
Boa drenagem para maior segurança em piso molhado
Desgaste uniforme com foco em durabilidade no uso misto
Condução previsível em diferentes ritmos de pilotagem

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Yamaha YZF-R3 / YZF-R3 ABS (2015–Atual)
Yamaha MT-03 / MT-03 ABS (2016–Atual)
Honda CBR300R (2015–Atual)
Honda CB300F (2015–2018)
Honda CBR250R (2011–2013)
Kawasaki Ninja 300 (2013–Atual)
Kawasaki Z300 / Z300 ABS (2015–2018)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual antes da compra, além de validar se a roda é TL (sem câmara) ou se exige uso com câmara.

O Pirelli Sport Demon é um pneu de proposta sport touring com construção diagonal (convencional), desenvolvido para quem busca uma pilotagem segura e previsível no dia a dia, sem abrir mão de desempenho em trajetos de estrada e serras.

Na roda traseira, a medida 140/70-17 entrega excelente equilíbrio entre agilidade e estabilidade, favorecendo acelerações consistentes e boa “pegada” em curvas. O perfil foi pensado para respostas progressivas, ajudando a moto a manter a trajetória com confiança.

O desenho da banda de rodagem prioriza escoamento de água e contato eficiente com o asfalto, contribuindo para aderência no molhado e sensação de controle em diferentes condições de uso. No seco, o Sport Demon oferece comportamento firme e previsível, ideal para pilotagens mais dinâmicas.

Além do desempenho, é uma excelente opção para quem procura durabilidade e bom custo-benefício em motos que usam essa medida original de fábrica. Por ser TL (sem câmara), é indicado para rodas compatíveis tubeless; em rodas que exigem câmara, a aplicação deve seguir a recomendação do fabricante da roda/moto e do instalador.