Pneu Pirelli Diablo Rosso 3 120/70-ZR17 58W - Dianteiro

Código: 67902439 Marca: Pirelli

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Medida: 120/70ZR17
Índice de carga: 58 (até 236 kg aprox.)
Índice de velocidade: W (até 270 km/h)
Aplicação: Dianteiro
Estilo de uso: Esportivo / street / serra / track day ocasional
Linha: Pirelli Diablo Rosso III
Tipo: Radial
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Pneu dianteiro supersport para alta performance em rua
Alta aderência e feedback de frente – mais controle em curvas e frenagens
Estabilidade em alta velocidade – comportamento firme e previsível
Boa confiança no molhado – sulcos e composto voltados para segurança em chuva
Resposta rápida na mudança de direção – ideal para pilotagem esportiva em serras
Trajetória mais precisa – dianteira “plantada” e progressiva

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Yamaha MT-07 (2014–Atual)
Yamaha MT-09 (2014–Atual)
Kawasaki Z900 (2017–Atual)
Honda CB650R (2019–Atual)
Honda CBR650R (2019–Atual)
Honda CB650F (2014–2018)
Honda CBR650F (2014–2018)
Triumph Street Triple 765 R / RS (2017–Atual)
Suzuki GSX-S750 (2017–2021)
Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F (2015–Atual)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, balança, suspensão ou largura de pneu.

O Pirelli Diablo Rosso III é um pneu supersport para uso em rua, ideal para motos esportivas e nakeds de alta performance que exigem resposta rápida, precisão de frente e alta aderência em diferentes condições de asfalto.

Na construção radial TL (sem câmara), entrega uma dianteira com sensação “na mão”, favorecendo estabilidade em frenagens, entrada de curva segura e manutenção de trajetória mesmo quando a pilotagem fica mais agressiva.

O desenho da banda de rodagem é inspirado em pneus de pista, com sulcos que ajudam no escoamento de água, elevando a confiança no molhado sem perder o foco no desempenho em piso seco.

É a escolha certa para quem busca um pneu dianteiro com grip consistente, aquecimento eficiente para uso urbano/estrada e comportamento esportivo para serras e track days ocasionais.