Lista de Desejos

Pneu Metzeler Cruisetec 130-80-B17 65H - Dianteiro

Código: 67908660 Marca: Metzeler

Medida: 130/80B17
Índice de carga: 65 (até 290 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
Aplicação: Dianteiro
Estilo de uso: Estrada, touring, viagens longas, uso diário
Linha: Metzeler Cruisetec – Custom / Cruiser / Touring
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Garantia: 3 meses (Loja)
Perfil inspirado em Sport Touring – melhora a agilidade e a precisão da direção
Composto com alto teor de sílica – excelente aderência em piso molhado e aquecimento rápido
Desenho de banda moderno – otimiza o escoamento de água e amplia a área de contato com o solo
Carcaça robusta – projetada para motos grandes, pesadas e com garupa/bagagem
Foco em performance e confiança – frente mais estável em curvas, frenagens e alta velocidade

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Modelos que utilizam pneu dianteiro 130/80B17 65H de fábrica (ou pneu equivalente 130/80B17 na dianteira):

Harley-Davidson Road King FLHR (2017–2025)
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited FLHTK (2014–2019)
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (2014–2016)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, suspensão ou paralama.

O Pneu Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H dianteiro foi desenvolvido para motos touring, custom e cruiser que utilizam roda dianteira aro 17" e precisam de mais performance, estabilidade e segurança em estradas e viagens.

Com construção diagonal cinturada (B) e carcaça robusta, o Cruisetec deixa a frente da moto mais precisa e ágil nas mudanças de direção, sem perder a firmeza típica das motos grandes e pesadas. O perfil derivado de pneus sport touring, combinado ao composto com alto teor de sílica, garante excelente aderência em piso molhado, aquecimento rápido e uma grande área de contato com o asfalto.

É um pneu indicado para quem roda em rodovias, touring e viagens longas, buscando um conjunto dianteiro com pegada mais esportiva, mas ainda com conforto e boa durabilidade em motos de alta cilindrada, como as grandes touring V-Twin.