Medida: 150/80B16
Índice de carga: 77 (até cerca de 412 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Estrada, touring, viagens longas, uso diário
Linha: Metzeler ME 888 Marathon Ultra – Cruiser / Custom / Touring
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Faixa: WW – White Wall (faixa branca)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara*)
Garantia: 3 meses (Loja)
Foco em alta quilometragem (Ultra) – projeto pensado para maior vida útil em motos grandes
Desgaste mais uniforme – carcaça e banda de rodagem otimizadas para touring e uso intenso
Boa aderência em piso seco e molhado – sulcos que ajudam no escoamento da água
Conforto e estabilidade em rodovia – ideal para viagens longas com garupa e bagagem
Visual clássico com faixa branca – perfeito para motos custom e retrô que prezam pelo estilo
Modelos que utilizam pneu traseiro 150/80-16 (150/80B16) de fábrica, na mesma faixa de carga/velocidade do 150/80B16 77H:
Harley-Davidson Sportster Custom XL 883C (2000–2010)
Harley-Davidson Sportster Custom XL 1200C (2000–2010)
Harley-Davidson Sportster Seventy-Two XL 1200V (2012–2016)
Harley-Davidson Softail Springer Classic FLSTSC (2005–2007)
Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, balança ou largura de pneu traseiro.
O Pneu Metzeler ME 888 Marathon Ultra WW 150/80B16 77H traseiro foi desenvolvido para motos custom, cruiser e touring que buscam alta quilometragem, conforto e segurança, sem abrir mão do visual clássico de faixa branca (White Wall).
A família ME 888 “Triple Eight” é reconhecida pela durabilidade elevada, com carcaça, desenho da banda de rodagem e composto pensados para reduzir o estresse do pneu e garantir desgaste mais uniforme, ideal para motos grandes e pesadas, muitas vezes usadas com garupa e bagagem em viagens longas.
O desenho da banda de rodagem favorece o escoamento de água e mantém boa área de contato com o asfalto, oferecendo boa aderência em piso seco e molhado, estabilidade em linha reta e confiança em curvas e frenagens.
A lateral com faixa branca (WW) combina perfeitamente com motos de estilo clássico e retrô, realçando o visual custom sem abrir mão da performance touring da linha ME 888.
Sua válvula de escape dentro da cidade.