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Pneu Metzeler Cruisetec 150/80-B16 77H - Traseiro

Código: 67908844 Marca: Metzeler

Medida: 150/80B16
Índice de carga: 77 (até 412 kg aprox.)
Índice de velocidade: H (até 210 km/h)
Aplicação: Traseiro
Estilo de uso: Estrada, touring, viagens longas, uso diário
Linha: Metzeler Cruisetec – Custom / Cruiser / Touring
Tipo: Diagonal cinturado (B)
Uso de câmara: Não (TL – sem câmara)
Reforço: Pneu reforçado (REINF)
Garantia: 3 meses (Loja)
Perfil com inspiração Sport Touring – melhora a agilidade e a precisão da moto
Composto com alto teor de sílica – ótima aderência em piso molhado e aquecimento rápido
Banda de rodagem moderna – excelente área de contato e escoamento eficiente de água
Carcaça robusta reforçada – pensada para motos grandes, pesadas e com garupa/bagagem
Traseira estável em curvas e frenagens – mais confiança em uso rodoviário e viagens longas

Aplicações recomendadas (compatíveis de fábrica)

Modelos que utilizam pneu traseiro 150/80-16 de fábrica, na mesma faixa de carga/velocidade do 150/80B16 77H:

Harley-Davidson Sportster Custom XL 883C / XL 1200C (2000–2010)
Harley-Davidson Sportster Seventy-Two XL 1200V (2012–2016)
Harley-Davidson Softail Springer Classic FLSTSC (2005–2007)

Recomendação: sempre conferir a medida, índice de carga e índice de velocidade no pneu original ou no manual da moto antes da compra, principalmente em motos que possam ter sofrido modificações de roda, suspensão ou balança.

O Pneu Metzeler Cruisetec 150/80B16 77H traseiro foi desenvolvido para motos custom, cruiser e touring que utilizam roda traseira aro 16" e precisam de mais performance, estabilidade e segurança em estradas e viagens.

Com construção diagonal cinturada (B) e carcaça reforçada, é um pneu pensado para motos grandes e pesadas, com bastante torque e uso frequente com garupa e bagagem. O perfil é inspirado em pneus sport touring, deixando a moto mais ágil nas mudanças de direção, sem perder o conforto e a firmeza típicos das motos custom.

O composto traseiro com alto teor de sílica e desenho moderno da banda de rodagem garantem excelente aderência em piso molhado, aquecimento rápido e boa área de contato com o asfalto, ajudando a transmitir segurança em curvas, retomadas e frenagens. Ao mesmo tempo, o projeto de carcaça e banda de rodagem favorece desgaste mais uniforme e boa quilometragem, ideal para quem roda bastante em rodovia.

É uma ótima opção de pneu traseiro para quem usa a moto em viagens longas, passeios em estrada e uso diário, em motos custom de alta cilindrada.